“九号线九亭站进站口排长队上热搜了……”
这是今年5月31日的一则新闻。回忆起当时看到这条新闻时的心情，石宝孙说“颇有些复杂”：作为松江区政协委员、松江区九里亭政协委员工作站（九里亭委员工作站）站长，对九亭站的难题他感同身受；但又对未来充满信心，因为他知道，九亭站现状的最终改善，为期不远。

2024年4月16日，九里亭政协委员工作站组织委员围绕“9号线九亭站升级改造”开展调研

群众的呼声，就是动员令
地铁九号线九亭站，建成于2007年。近年来，随着附近人口的不断导入，九亭站的问题愈发凸显——由于高峰时段出行客流巨大，出入站极易拥堵。特别是位于沪松公路北侧的4号口，承担了九亭站约55%的客流量。然而，该站口地势低洼，雨天易积水；进出站结构缺陷，人流易对冲，严重影响居民出行体验。
群众迫切的呼声，通过“九里传声”等“协商在一线”工作品牌进入九里亭委员工作站的履职视野。“从一开始我们就知道，因为牵涉各方，要落实地铁站的改造，很有难度。”石宝孙回忆。但对委员们来说，群众的呼声就是动员令，再难，也要迎难而上。
2023年初，工作站的委员们将群众反映的问题转化为“关于提升改造地铁九号线九亭站4号出口的建议”社情民意信息。这份社情民意引起街道党工委、办事处的高度重视。在工作站的配合下，街道分管建设的副主任陈彪牵头，组织专家针对进口积水、人流对冲等问题精准把脉，提出调整4号进站口的地面高度、重新设计电梯和楼梯布局、新增地铁出入口等设想。
1月31日，九里亭委员工作站与九里亭街道联合召开了一场专题协商会议，邀请市交通委、市规划资源局，以及松江区相关职能部门和申通公司等相关单位，专门研究九亭站地铁4号口的问题。
就是在这次会后，各方接纳了委员们的提议——启动九亭站4号口的改造。各方决定，集中精力，先解决备受诟病的积水问题。

2024年4月16日，九里亭政协委员工作站组织委员就“九亭站升级改造”开展微协商

解决问题，就得劲儿往一处使
专题协商会有了成效，但对于工程能否顺利进行，职能部门和政协委员心里都没底。
预想中的困难接踵而至——
首先是资金问题。排水系统全面升级，加上附带的环境改造，这不是一个小工程，所需资金上千万元。而现实很“骨感”，当时各方预算都未预留这笔款项。怎么办？工作站配合相关单位和部门，化身“协调枢纽”：与区交通委反复沟通，最终从公交枢纽项目中“挤”出雨水管道铺设费；与九里亭街道紧密对接，街道硬是从预算里“抠”出资金，用于地面沥青铺设和收水口施工……
其次是施工难度。4号口平日人流如织，大型机械根本“插不进脚”，只能依靠人工和小型设备“蚂蚁搬家”。工作站和相关单位与地铁监护办沟通，一次次优化方案，确保地铁动脉安全无虞。更棘手的密如蛛网的地下管线，稍有不慎就可能“伤筋动骨”——那就协调各管线单位派出专家全程“保驾护航”，指导精细化施工，确保万无一失。
在各方共同努力下，2023年下半年，4号口排水系统完成全面升级，雨天积水成为历史。同样改善的还有4号口周边的风貌——约750平方米非机动车停车场，让电动车、自行车“各安其位”；东侧毗邻交通枢纽绿地公园处的围墙“变身”休闲地带，让步履匆匆的乘客有了“慢下来”的空间；西侧河边还新建一条步道，市民们漫步之间，就可直达北侧的非机动车停车场。
“工程顺利完工充分说明了一点：只要心往一处想，智往一处谋，劲往一处使，就没有解决不了的困难。”在工作站的委员们看来，政协协商的独特魅力，正是凝聚起这股磅礴的“向心力”。

改造前后的9号线九亭站4号口

后续：未来在望，步履不停
4号口的“华丽转身”令人欣喜，但委员们的劲儿却丝毫未松，他们清楚的认识到，这仅是纾解九亭站拥堵的“破题之举”，要想彻底解决，就必须开辟新口，扩容分流。
从2024年年初至今的一年多来，委员们通过提交社情民意信息、开展交流协商等方式，持续助推增设进站口工程的落地。
年初，刘晓静等委员提交“关于尽快落实9号线九亭站改造，增设5号进出口的建议”社情民意信息，呼吁九亭站尽快新建5号地铁出入口，以缓解拥堵，便利出行。
4月16日，一场聚焦“九亭站升级改造”的微协商在九里亭委员工作站召开。委员们立足街道发展、结合专业所长，畅所欲言，谈感受、话未来、提建议，为后续更大范围的协商精心打磨“金点子”。
经过前期充分酝酿，6月20日，工作站召开“关于尽快落实九号线九亭站改造，增设五号进出口的建议”协商会议，区政协副主席赵宏卫参加。这次协商，区建管委、区交通委、区财政局、区规划资源局、区消防救援支队、交投集团，以及九亭镇政府等相关方悉数出席。会上，孙寿新、俞东海、姚云峰、杨红、刘晓静等委员聚焦项目规划、立项主体、资金落实、部门联动等方面积极建言献策，均被采纳。各方不但对新增5号口达成共识，更在“谁来牵头干”“钱从哪里来”“如何高效协同干”等实质性难题上达成明确“路径图”。
那条“热搜”新闻约一个月后，轨道交通9号线九亭站5号口增设工程被纳入松江区改造计划，设计方案也顺利通过专家评审。
这意味着，市民们翘首以盼的5号口，即将变成现实。

改造一新的4号口周边的风貌

委员点评：
俞东海 松江区政协委员、松江区政协人口资源环境委员会主任
九里亭政协委员工作站聚焦群众普遍关注的问题，多渠道汇集群众的期盼，切实解决居民关注的难点热点堵点，助力地方经济社会发展。在机制上，依托工作站“九里传声”履职平台，持续深化“协商在一线”品牌内涵建设，用好“望闻问切”工作法：以“望”为先，掌握民情；以“闻”为引，汇集民声；以“问”为要，问计于民；以“切”为本，对症解题。工作站把握“商量”真谛，在提高深度协商互动水平、广泛凝聚共识水平上下功夫，推动不同群体达成共识。推进9号线九亭站改造即典型案例之一，工作站及政协委员作用有效发挥，成效明显。