近日，笔者有亲友在上海浦东机场下飞机后前往行李提取处时，发现有其他旅客遗失的物品，出于责任心想要上交，但询问多名机场及航空公司服务人员后，均被告知需将物品送至机场失物招领处，而失物招领处与行李提取处距离较远。
对于刚结束行程、急于赶网约车或与接机亲友会面的旅客而言，需专门绕行前往上交，不仅耗费额外时间和精力，也降低了旅客主动上交失物的积极性。
笔者调研发现，浦东机场1号航站楼失物招领处位于到达大厅接客区8—9号门之间，服务时间为6:00—24:00；2号航站楼相关服务也需前往指定区域办理。机场内各岗位工作人员均有明确职责分工，日常工作繁忙，确实难以兼顾失物临时接收工作。这在客观上导致旅客上交失物陷入“无处可交、交则不便”的困境。
这一问题并非个例。作为国际航空枢纽，浦东机场、虹桥机场，以及国内很多大型机场的日均客流量巨大，旅客遗失物品时有发生。当前的失物上交流程存在的问题打击了旅客拾金不昧的积极性，可能导致部分遗失物品被随意丢弃或滞留现场，增加失主找回难度。
安全、安心是中国吸引海外游客的关键因素之一，社交媒体上经常有海外游客感叹把行李或手机遗忘在中国机场后照样能找回来的“奇迹”，这也是中国魅力的重要组成部分。
优化失物上交流程是提升机场公共服务质量的细节体现，也是弘扬社会主义核心价值观、营造诚信社会氛围的重要举措。建议相关部门结合机场的实际运营情况，尽快推进改进措施落地，让拾金不昧更便捷、失物找回更高效，进一步提升“中国游”的服务品质和国家形象：
一是增设智能失物存放点。在行李提取处、航站楼通道、换乘枢纽等旅客密集区域，按一定间距设置智能存放柜。该设备应具备“只存不取”功能，旅客将失物放入后，系统自动拍照存档、生成唯一编码，并即时向失物招领处后台发送提醒信息，由工作人员定时前往收集整理，确保物品快速进入规范认领流程。设置清晰的操作指引和中英文提示，方便旅客使用。
二是赋予服务台代收职能。在各航站楼服务台、登机口服务站等现有服务点位，增设失物代收环节。配备标准化的失物登记袋和简易登记表格，服务人员只需快速记录物品特征、上交时间和旅客联系方式（可选），密封后统一交由专人转运至失物招领处。
三是优化失物招领布局。增设流动失物接收岗，安排专人在行李提取区、到达大厅等重点区域巡查，主动接收旅客上交的遗失物品，实现“就近接收、集中处理”的服务模式。
（作者系静安区政协委员、农工党中央美丽中国建设工作委员会委员）