崇明首条轨交贯通   图片来源：澎湃新闻

4月21日，随着最后一对钢轨接头在陈家镇车站内完成焊接，上海轨道交通22号线（崇明线）正式实现全线轨道贯通。这一天，距离“坐着地铁去崇明”的梦想，又近了一大步。
这条线路全长超42公里，设8座车站，途经长兴岛两次穿越长江。全线通车后，从陈家镇到浦东金桥只需30分钟，1小时就能直达人民广场。这条承载崇明人民数十年期盼的轨交线，打开了世界级生态岛高质量发展的新想象。
蓝图铺进现实，背后有着政协委员们的持续建言、跟踪推进。

2026年3月，崇明区政协主席会议成员集体调研 崇明政协供图

从“两会”到“日常”，协商建言全维度
轨交22号线通车后将彻底改写崇明与中心城区的通勤格局。2026年区两会上，如何将可预见的游客“流量”转化为文旅消费“增量”，成为委员们热议的民生焦点。委员们建议，陈家镇站周边的商业配套、交通接驳、便民服务设施应同步规划、同步落地。
两会之后，协商立即跟进。3月25日，区政协主席会议成员集体走进陈家镇站工地，围绕轨交配套公共交通基础设施建设开展知情调研。在随后召开的座谈会上，与会人员围绕工程建设质量安全、地铁小镇开发、地铁公交有效衔接、地铁通车后高效管理等关键议题交流探讨。
明天（4月23日），区政协将举行二届三十一次常委会会议，轨交议题纳入议程。据会前了解，委员们已结合崇明“十五五”规划编制，围绕“站城一体、一站一景”，科技赋能轨交站点开发，轨道交通核心区打造产城融合示范带等作了充分准备，将提出相关建议。

陈家镇政协委员工作站“请你来协商”活动中，委员们查看轨交东滩站工程进展。 崇明政协供图

把建议写进“地铁小镇”的每一寸土地
如果说轨道交通是“骨架”，那么站点周边的综合开发就是“血肉”。政协委员们的目光，早就投向沿线每一个节点。
一年前的4月，区政协工商联界别、经济界别联合开展“助力东滩地铁小镇产城融合发展”活动，实地参观了建设中的轨交长兴岛站及“地铁小镇”兴海社区。委员们围绕规范培育旅游特色产业项目、适度超前规划站点周边基础设施建设、因地制宜挖掘地域特色等内容积极建言献策。
在陈家镇政协委员工作站开展的“请你来协商”活动中，由区政协主席张权权带领，市、区两级政协委员和“瀛洲智库”成员围绕“聚焦地铁小镇建设，推动站城融合发展”主题，实地察看了轨交东滩站的工程进展，并与区发展改革委、规划资源局、交通委等部门面对面“把脉问诊”。委员们建议抓住轨交崇明线上岛契机，加快推进产城融合区域化发展，挖掘本地特色培育旅游服务业，发展民宿产业链，推动农旅融合一体发展。委员们的建议恰与轨交周边区域规划形成呼应，这些“接地气”的协商成果，为轨交通车后乡村产业的对接转化储备了充分的基层视角，也推动了站点开发从“交通节点”向“功能节点”跃升。

2025年11月4日，陈家镇政协委员工作站举办的“请你来协商”活动现场 崇明政协供图

建言“写在纸上”，红利“落在地上”
建言的价值，最终要落在实实在在的推进中。崇明区相关职能部门对政协委员的意见建议，做到了件件有回应、事事有着落。
委员们关于轨交与公共交通接驳问题的呼吁，体现在《崇明公交线网优化调整三年实施方案》中，一套“组合拳”正在落地，逐一转化为施工图。区交通委将在轨交陈家镇站附近规划新建综合交通枢纽，设置16条公交线路，精准对接轨交首末班次，同步调整公交运营时间。同时引入租赁汽车和共享单车，破解“最后一公里”难题。
委员们关于“地铁小镇”开发建设的建议，同样得到了积极采纳。在2025年崇明区投资促进大会上，计划开工24个项目、总投资约65亿元的“地铁小镇”兴海社区项目被重点推介。委员们提出的“适度超前规划站点周边基础设施建设”的建议，在兴海社区项目中得到充分体现。地铁小镇的产城融合规划，正在从蓝图一步步走向实景。
委员们提出的培育旅游服务业、发展民宿产业链等基层建议，也已纳入区文化旅游局等相关部门的工作视野。随着轨交通车倒计时，这些“乡土智慧”有望成为崇明乡村振兴对接轨交红利的特色发力点。
履职链条环环相扣，“轨道提案”动能澎湃
从最初的提案建言，到持续的跟踪推进；从两会大会发言，到常委会专题协商、界别联合调研，再到基层工作站的“请你来协商”，崇明区政协和广大委员们围绕轨交22号线，构建了一条完整的履职链条。委员们的目光，不只停留在“路通了没有”，更聚焦于轨交沿线“开发得好不好”“配套全不全”“产业旺不旺”“乡村活不活”。
如今，轨交22号线正朝着今年年底建成通车的目标全力冲刺。而政协的协商建言、跟踪监督、成果转化，则让这条“民生线”在运营之前就已经涌动起发展的澎湃动能。
正如区政协主席张权权在调研中所说，轨交22号线不仅是一条交通线，更是一条民生线、活力线、信心线。未来已来，崇明政协的“轨道提案”，仍在继续。