孙越崎（杨耀健供图）

 

1942年，民工在川陕公路用人力车运油。（杨耀健供图）

1934年，孙越崎（曾任民革第八届中央委员会名誉主席）在陕西延长打出中国人自己的第一口油井。1941年3月，他任甘肃油矿局总经理，建起中国第一座石油基地——玉门油矿。我国石油工业战线的许多专家，大多是从玉门油矿起步的，大名鼎鼎的“铁人”王进喜也出自玉门。
开发玉门油矿
抗战前，中国长期科技落后，只发现了四处油田：甘肃玉门、陕北延长、新疆独山子、青海柴达木。最先开采的是陕北延长油井，年产量仅数百吨，供不应求，不得不依赖进口的“洋油”。抗战爆发后，石油进口受阻，全国各地闹油荒。陕甘宁边区贡献出当时中国仅有的2台先进钻机，助力开发甘肃玉门油矿。
1938年，国民政府经济部决定开发甘肃玉门油矿，但缺乏设备，因仅有的2台先进钻机都在延长县，延长县当时属陕甘宁边区。经济部长翁文灏与周恩来协商，周恩来从抗战大局出发，满口赞同，并派钱之光具体办理，将钻机交给矿山。
1939年春，在玉门油矿老君庙打出第一口油井，日产原油10吨。1941年成立甘肃油矿局，能源专家孙越崎为总经理，严爽为油矿矿长，金开英为炼油厂厂长。
玉门油矿所需水泵、油泵、炼油釜、阀门、管件等设备配件，全部从重庆订购，连同由沦陷区拆迁来的及由重庆江北自来水厂拆卸的钢板、管子、马达等，长途运到矿区。油矿职工苦干数月，自行设计、制造了24座釜式炼油炉。打井用的水泥，只有重庆一家能生产；打井用的重晶石，来自于涪陵地区。甘肃油矿局在歌乐山设立了运输处，在重庆至玉门沿途设了十多个车站，将各种器材物资源源不断地运到玉门。
孙越崎本人每年夏秋常驻玉门督促生产，冬春在重庆筹划财务预算及器材的收购转运，并兼顾四川各煤矿的产销工作。
创业艰难
玉门油矿位于戈壁滩，土壤含沙量大，不能烧砖瓦，只能采用“干搭垒”的方法，将屋顶筑成拱状形，上盖拌有油渣的沙土，以避雨雪。后来从外地拉土到矿区烧砖瓦，方可建造楼房。这里有半年的冰雪期，取暖做饭用煤，全靠祁连山里的小煤窑。炼油剩下的重油和油渣，没有裂化设备再提炼，也被利用做燃料。粮食来自于数百里外的张掖、武威、山丹等地，麦子拉到后还须经过面粉厂加工后才能入口。工人穿的老羊皮袄，容易生虱子，穿上又痒又疼，矿上建起蒸汽浴室，把老羊皮袄挂在屋内，用高温杀灭虱子。
1942年，矿区员工达到6800余人，连同家属多达数万人，吃喝拉撒很费脑筋。矿上自办起了供销社和副食品商场，从大城市拉来布匹、衣服、鞋帽、文具和干鲜水果等。又在玉门县开办了蔬菜农场，并自制酱油和醋。
年轻人解决婚姻问题，队伍才能稳定。孙越崎找到了邵力子夫人傅学文，请她在重庆开办的女子职业学校里，挑选一批肯吃苦耐劳、有志边疆建设的女学生到玉门油矿，安排她们担任教员、护士、财会和其他管理及文娱工作。这样一来，矿区气氛开始活跃了，年轻人在这里成家立业，聪明才智得到充分的发挥，还有不少人被派到国外的石油公司实习。
我国石油工业战线的许多专家，大多是从玉门油矿起步的，大名鼎鼎的“铁人”王进喜也出自玉门。
万里运油
玉门油矿的产品，除部分供应西北公路局等单位外，主要销往重庆在内的大后方。1940年，炼油能力提高到1500吨，但储运条件却远不能适应。说来令人难以置信，贫弱的中国连贮油罐也无法制造，战前进口的贮油罐，转眼间就已装满，车队一时不来拉油，炼油厂就要停工。一方面，前方的战车舰船缺油告急；另一方面，玉门油矿却有油运不出来。
孙越崎心如火焚，他借蒋介石到玉门油矿视察之机，请求拨给油矿6万个200公升的空油桶贮油，蒋介石即令后勤司令部拨运了3万个。这些空油桶虽十分破旧，但经检修后大部分还能用，炼油厂可以日夜三班连续生产了。油矿又新规定来提油的单位需自带空油桶，矿上以装满油的油桶交换，一举两得。
那时没有铁路，从玉门到重庆往返共5000公里，全靠几百辆汽车运油，路况车况均不佳，运油车本身耗油量也大。为节约运输耗油，油矿局将黄河上使用的羊皮筏子搬到嘉陵江作运输工具。汽油经兰新公路车运到四川广元，改用羊皮筏子装载顺水漂流，直达重庆，这样可减少约800公里路程。羊皮筏子与空油桶一道运回广元，重复使用。在运输特别紧张的日子，甚至采用人力方式，由民工用木板车运油。
经过千辛万苦，宝贵的石油运到重庆，支援大后方和各战区。
立功受奖
1943年，国民党政府中某些人不相信能长期开采石油，提议停止对玉门油矿的拨款，孙越崎提出年产180万加仑汽油的目标来回击。他逐一审查计划，落实措施，发动员工。到当年岁尾，奋斗目标终成现实，炼油厂、电厂的汽笛齐鸣，人们将他抬着在矿区内欢呼游行，一直抬到露天剧场的戏台上。
国产汽油大力支援了抗战。1943年日军强渡风陵渡，企图进攻陕西省。玉门油矿就近供应油料，使中国军队增加运力，及时将苏联援华的火炮拉到前线，阻遏了敌人的进攻。1944年，美军轰炸机“空中堡垒”以成都太平寺机场为基地，多次远程轰炸日军，其地勤用油使用的也是玉门油矿的产品。
孙越崎因开发玉门油矿功劳卓著，在中国工程师学会年会上被授予金质奖章。
（作者单位：重庆市政协文史研究会）