在今天（11月7日）上午举办的第三届智能交通上海论坛上，三省一市共同签署了“一码通行”合作备忘录，长三角交通领域“一码通行”正式启动。上海市交通委员会与上海市科学技术委员会签署战略合作协议，全面推动上海交通科技成果转化应用。详见：为更好推进长三角互联互通，加快推进长三角交通领域“一码通行”，提升长三角交通运输高质量一体化发展水平，今年11月1日，三省一市交通行政主管部门联合大数据部门共同印发了《长三角交通领域“一码通行”工作方案（2023年-2025年）》，《方案》以“部标二维码互联互通、省级政务码试点应用”为原则，有序推进长三角交通领域“一码通行”。
论坛上，上海、江苏、浙江、安徽等省市交通行政主管部门负责同志上台签署“一码通行”合作备忘录，标志着长三角交通领域“一码通行”正式启动。
根据长三角交通领域“一码通行”工作安排，2023年先行启动上海与苏州、嘉兴等部分城市的互联互通试点工作。2024年将启动沪苏浙皖11个城市互联互通【浙江4个（杭州、台州、绍兴、宁波）、江苏6个（南京、无锡、徐州、南通、淮安、连云港）、安徽1个（合肥）】；2025年将进一步扩大城市范围。
后续，上海将继续依托MaaS出行即服务“随申行”平台，升级到区域级MaaS 4.0，致力于将出行服务逐步拓展至长三角等其他区域，与兄弟省市的出行服务平台进行深度协同，共建长三角MaaS出行联盟，打造长三角一体化出行服务平台，推动长三角一体化出行生态圈的建立。今天的主论坛上，上海市交通委员会主任于福林、中共上海市科学技术工作委员会书记徐枫签署了战略合作协议，共同推进上海全球科创中心和交通强市建设，全面推动上海交通科技成果转化应用。
市交通委、市科委表示将坚持整体谋划，夯实交通领域科技创新生态布局，深化科技研发，实施一批具有前瞻性、战略性、引领性强的重大科技项目；共同建立科技成果转化与推广应用机制，构筑适应超大城市交通发展的科研新范式；共同打造交通领域的高层次科技人才队伍，构建“政、产、学、研、用”协同创新人才培育体系；共同推动国家和上海市科技改革政策落地落细，构建开放、协同、共享、自立、自强的交通科技创新体系，为上海建设“人本、高效、智慧、绿色、韧性”的国际大都市高质量一体化交通提供强劲动力。
签约仪式之后，中国工程院院士、清华大学教授郑纬民，同济大学党委书记方守恩教授，香港特别行政区政府运输署署长李颂恩，全国工程勘察设计大师、深圳智慧城市科技发展集团董事长张晓春，中国能源建设集团有限公司副总经理吴云，德国德累斯顿工业大学交通生态学资深教授乌多·贝克尔（Udo Becker）博士，腾讯公司副总裁张立军，嘉定区副区长季倩倩等嘉宾分别就智能网联交通发展路径、大语言模型及数字孪生在交通领域的应用、香港数智交通发展、交能融合发展应用、欧洲智能及绿色交通发展、AI驱动加速交通产业智慧化转型以及智慧交通先导试验区建设等主题作主旨报告。
本届论坛会期两天， 11月7日下午举行高峰会议；11月8日，还将举办两场平行分论坛。