8月30日，2019世界人工智能大会无人驾驶高峰论坛在上海召开。中国工程院院士、欧亚科学院院士、中国人工智能学会理事长李德毅在论坛上提到，临港新片区将成人工智能高地中的高地。
他表示，临港新片区将成为上海地区人工智能的一块高地。“2030年，中国人工智能要抢占世界高地，长三角应该是这块高地，而长三角的临港新片区就是高地的高地。”
临港如何兑现人工智能高地？李德毅称，一是自动驾驶，二是智能网联。
自动驾驶怎么落地？他认为，要落地，首先要考虑成本。“科研已经不重要，太贵了老百姓买不起。我们自动驾驶这个事情已经热闹了二十年，曾经那么多量产的泡沫已经逐渐过去了，为什么？成本拿不下来。”
对于智能网联，李德毅表示， 汽车已不是最佳单位，发动机可以联网、刹车片可以联网、方向盘可以联网、油耗可以联网，交通管理更加有效。
例如路权联网，他提出，车辆天天在一地跑，可以路权精确计费，“就像学区房一样，你既然在小学门口，就要交钱高一点，而且路权是实时计算的。”
他建议，未来自动驾驶交通优先发展商用车，自动驾驶车辆的驾照可以收回，也可以免检。各片区已经批准的封闭测试场可改为半封闭自动驾驶封闭场，全国城际公路和高速公路开放特定时间、特定路段的特定车道。