记者近日从湖州市吴兴区政府获悉，备受瞩目的湖州东站建设有了实质性进展，明年车站主体将启动施工。未来的吴兴，20分钟可达杭州，30分钟可达上海，45分钟可达南京。一张壮阔的“长三角之心”蓝图正从吴兴向长三角徐徐展开。
跨区域“同城生活”
据介绍，目前高铁湖州东站项目所在的湖杭高铁线可研、初步设计均已完成，可行性研究报告获中国铁路总公司和江苏省政府联合批复，线路已开工，高铁东站也将于2020年正式启动实质性主体施工。
“东站建成后，将实现湖州到长三角主要城市由现在的‘一小时经济圈’变为‘半小时经济圈’（到上海30分钟，到苏州20分钟，到杭州18分钟），实现跨区域‘同城生活’。”吴兴区委副书记、区长陈江告诉记者，未来，随着沪苏湖铁路的建成通车，上海“1+10”同城化都市圈和“1+7”大都市圈政策红利的释放，吴兴作为湖州“心脏”区域和全国综合实力百强区，将成为接轨沪杭、联通苏皖的重要节点城市和门户枢纽。
“一盘棋”布局谋发展
吴兴与长三角城市圈的路程变得越来越近，“长三角之心”的辐射力也变得越来越强劲。
“吴兴地处长三角之心，是长三角一体化示范协作区，肩负着助力长三角一体化高质量发展的新使命。”据吴兴区有关负责人介绍，近年来，吴兴区紧抓长三角区域一体化发展上升为国家战略这一重大历史机遇，坚持发挥吴兴独特区位、产业差异化发展，特色平台打造等优势，着力把吴兴打造成“一心一极三高地”的长三角一体化示范协作区。
所谓“一心一极三高地”，即将吴兴区打造成为长三角之心、G60科创走廊重要增长极、绿色发展新高地、城乡融合新高地、基层治理新高地。
眼下，吴兴正加快建设湖苏沪高铁、湖杭高铁，积极推进南太湖大通道建设，不断强化吴兴作为长三角城市群区域中心的独特优势；大力实施绿色智造关键技术和重点项目攻关，培育引进50家绿色智造服务机构；建成3个绿色智造示范发展协同基地，以产业交融、技术交流、协同发展来助推吴兴区与长三角一体化示范区加速融合。
当好“店小二”营造好氛围
全面融入长三角一体化，好的营商环境不可或缺。在吴兴区，一项项政务服务改革的深化，吴兴“店小二”们“靠前站、马上办、讲实效”的气场越来越强，为高质量赶超发展不断锻造“软实力”。
2018年吴兴区的营商环境总得分为80.49分，处于湖州领先水平。在2019年4月湖州市营商环境的调查中显示，吴兴区营商环境一如既往表现依然优秀。同年7月，浙江大学公共服务与绩效评估研究中心发布的《浙江省营商环境评价研究报告》显示，吴兴区营商环境总得分位列浙江省内第二名。
吴兴区有关负责人介绍，近年来，该区致力于深化政务服务改革，在全市率先实现企业常态化开办“四小时”办结、企业不动产抵押登记两个工作日办结，线上纳税100%覆盖。“数据显示，我们的政务服务平均办理时间缩减至7.3天，平均办理环节减至2.4项。”
此外，为了深化企业减税降本改革，吴兴区出台《关于进一步减轻企业负担 促进民营经济高质量发展的若干意见》。截至2019年7月，减税额达到上年全年减税额度的71.26%，企业对政务满意度不断上行。同时，出台《吴兴区2019年金融支持实体经济发展实施方案》，创新“供应链贷款”“绿色园区贷”模式，为企业授信213亿元，有效解决企业融资问题。
（原题为《湖州吴兴“长三角之心”因变而新，高质量建设一体化示范协作区》）