“我以前去‘徐中心’，路上要花45分钟。现在坐这路车，只要10分钟！”
家住康健街道的居民冷阿姨，6月30日早上6点来到上海南站北广场，和几名相熟的阿姨爷叔边等车边聊天。她口中的“这路车”，就是新开通的定制公交DZ206路——为去徐汇区中心医院就诊的居民定制的“就医专线”。
这项民心工程落地，也有政协委员一份功劳。之前，围绕开通这条“就医专线”，徐汇区政协委员、市政协委员接续提交提案，得到相关部门采纳落实。
市区政协委员接续提交提案
2024年年初，徐汇区中心医院从淮海中路搬迁到了龙川北路，填补了徐汇南部地区没有三级综合性医院的空白。对南部街镇的居民来说，就医体验好了很多，但去医院就诊仍面临“最后一公里”的难题。
徐汇区政协委员许永华在徐汇区中心医院上班。平时，他和同事时常听到患者反映：地铁站、公交站离医院比较远，对老年人、腿脚不便者来说，从站点走到医院十分劳累，遇到高温酷暑、刮风下雨更艰难。
“我想写个提案，建议开通一条从公交站点到医院的短途公交，这样大家看病、上班、上学都方便。”在2024年年底的徐汇区政协爱国联谊委全体会议上，许永华抛出这个想法，结果一呼百应，其他委员纷纷联名。
之后，委员们通过实地调研，了解居民需求和周边路况。委员们发现，3号线石龙路站距医院2公里，地铁上海南站1号口距医院1.4公里、柳州路出口至医院1.8公里。居民们乘公交车731路、867路、上实线去医院，下车后要步行20分钟。通过“用脚丈量”，委员们切身体会到居民的不便，也坚定了提交提案的决心。
在2025年年初的徐汇区政协十五届五次会议上，许永华等29名委员提交联名提案，建议开通一条连接徐汇区南部医疗中心（徐汇区中心医院）、石龙路地铁站、上海南站的环线短驳服务班车，为人们就医、上班、上学提供方便。
开通这条公交线，需要市区相关部门、单位的协同，需要更高层面的协调。于是，在随后召开的市政协十四届三次会议上，徐汇区政协主席黄冲以市政协委员的身份，提交了“关于开设上海南站至徐汇区南部医疗中心及周边学校短驳公交车的提案”。
新公交线兼顾各类人群需求
3月25日，一则关于“徐汇区中心医院有望开通‘就医专线公交’”的喜讯，在徐汇区政协委员中传开了。
提案承办单位上海久事集团答复：久事公交将根据徐汇区南部医疗中心周边的客流需 求，有针对性地开设定制公交，并主动与政府职能部门和医疗机构进行对接，取得理解和支持，为不同出行需求的乘客提供多元化、精准化的公交服务。久事公交将积极配合市交通委、徐汇区政府职能部门，对南部医疗中心周边公交线网进行统一部署规划，优化公交资源配置。
之后，久事公交、徐汇区建管委、长桥街道共同研究并确定方案，开通一条连接医院、车站、大学、社区的定制公交线路，以“DZ206”命名。
据介绍，DZ206线路由久事公交巴士二公司负责运营，沿环线顺时针走行，沿线设置5处站点——上海南站（北广场）、龙川北路百色路（徐汇区中心医院）、百色路龙川北路（汇成新村）、百色路老沪闵路、华东理工大学（老沪闵路），全长6.1公里。在试运行阶段，DZ206线路在工作日的6:15—8:15和16:00—18:00运营，双休日和节假日暂停运营。
除了方便居民就医外，DZ206线路还兼顾了上班族和学生的通勤需求。由于DZ206沿线居民小区较多，该线路在汇成新村、海波金桂苑、体育花苑等多个小区设有停靠站点，同时该线路终点站50米远处就是地铁1号线、3号线、15号线出入口，以减轻居民的通勤压力。
区建管委负责人说，根据实际运行数据和市民意见，未来可能会对发车班次、运营时间等进行动态优化调整，让这条定制线路的服务更加贴心、高效。
盛夏的清晨，暖阳下凉风阵阵。6月30日早上六点一刻，随着DZ206路缓缓驶入站台，居民有说有笑有序上车，委员的提案画上了圆满句号。