2月18日晚上9点，老底子上海宁经常去的上海第六百货商店启动建筑整体拆除及重建工程。上海通志馆介绍，这座有72年历史的商场，可以说是徐家汇商业中心的起点。从开设后经历了迁址、更名、扩建、现代化发展等等过程，现在上海第六百货商店将再一次转型，助力徐家汇成为更便利、更繁华的商圈。这一路走来，上海第六百货商店都经历了哪些发展，未来将会怎样呢？详见↓

2月18日晚上，闭店前的上海六百（洪姝佳 摄）

2月5日，上海六百发布公告，于2月19日起停止营业启动建筑整体拆除及重建工程

落锁后，店内工作人员向停留在门口的市民挥手致谢（洪姝佳 摄）

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众所周知，徐家汇的“徐家”，源自徐光启家族。徐家汇聚落的形成，大约也可上溯至那时。

徐光启与意大利传教士利玛窦（Matteo Ricci）合著的《几何原本》是他一生中最重要的科学成就之一

1633年，徐光启逝世。8年后，徐氏子孙将其安葬在徐家汇土山湾北。徐氏后裔在此结庐守墓，繁衍生息。这里初名“徐家厍”，“厍”的意思就是村庄，后渐成集镇。因为这里正当肇嘉浜、法华泾和蒲汇塘三水汇合处，所以称之为“徐家汇”。

1902年绘制的法语上海地图，图中红色区域为居民聚落。“徐家汇”的法文拼写方法其实是借鉴了沪语的发音：Si-Ka-Wei。英语的拼写也是类似：Siccawei 或 Sicawei

上个世纪二、三十年代绘制的用法语标注的徐家汇及浦肇河周边地图（标注现地名）

今天徐家汇的中心区域，在唐、五代、宋时属华亭县高昌乡，直至明、清时期全境仍属上海县。清宣统二年（1910 年），属上海县的法华乡。不过，当时这里地处偏僻，居民们尚不太认同这里是上海城市的一部分，他们往往都把去上海市区说成“到上海去”。

民国时期的徐家汇，还有不少农田

随着法租界的三次扩张，以及聚落的扩大，徐家汇和上海市区连接起来，并成为其中的组成部分。

1925 年的徐家汇，中间的大路为今衡山路，右侧的房屋位置今为第六百货，左侧的街面房约为太平洋百货

1937年的徐家汇，店铺林立，人流如织。（对应的位置大约是现今华山路衡山路口）图中可见华界和法租界之间的隔离铁网和维持治安的装甲汽车 
图片来源：University of Bristol - Historical Photographs of China

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1949年5月24日，中国人民解放军解放徐家汇。这时，徐家汇作为上海市西南郊城乡结合部的一个商业区，只有150多家经营日用必需品的小型商店，且多集中在华山路一条街上。此时，已有衡山路、华山路、天钥桥路、徐家汇路、斜徐路等通向徐家汇。

20 世纪 40 年代徐家汇徐镇路、华山路和衡山路商业街

上海解放后，徐汇区人民政府迅速巩固政权，发展生产，恢复经济、改善人民生活。1954～1956年，在陈毅市长的亲自过问下，人民政府开始整治旧上海最大的水畔棚户区——肇嘉浜沿浜岸区。

20世纪40年代的肇嘉浜

20世纪40年代肇嘉浜水上棚户
图片来源：《徐汇区志》

经过两年多的填浜埋管筑路，耗资754万元人民币，一条长3000米、宽40米（后扩展到63米）的上海市西南部地区东西向交通大动脉——肇嘉浜路修成，原河边居民1704户迁入漕溪新村。又经过多次的改建和提高，沿大道分段辟建了船型立体花坛、伞亭、回廊、花架，增设了雕塑、假山、石凳，连接徐家汇广场中心的肇嘉浜路由昔日的臭水浜变成了林荫大道、带状花园。

20 世纪 50 年代肇嘉浜填没后，建成林荫大道

20世纪50年代后期的徐家汇全景

徐家汇一带的商业发展较快。国营粮食、日用品、油脂等商业公司和供销合作社相继建立，并相应开设数十家国营零售商店、合作社供应门店。上海市第六百货商店，也就在这一时期建成。
上海六百的前身，是中国百货公司上海市分公司第六门市部，1952年开设于华山路，分批发、零售两部，经营肥皂、牙膏等日用小商品及针棉制品。1954年迁至现址，改名中国百货公司上海市第六百货商店。商店面积从两开间门面扩为410平方米，成为当时徐汇区内营业面积最大的综合性百货商场。
到1956年底，上海六百经营品种增至4000种，年营业额340多万元。1959年，商场营业面积扩大为1425平方米，年销售营业额增至826万元。于此同时，在肇嘉浜路以南的新建工人新村陆续配建商业网点。到20世纪60年代，徐家汇作为徐汇区商业中心已粗具规模。

视角独特的老照片。1960年，从徐汇中学老楼（已拆除）东望肇嘉浜路，可见市第六百货商店老楼

1977年，为配套徐家汇高层建筑群，新建营业面积达5000余平方米的上海市第十一百货商店(后改为中兴百货)。之后，上海六百、衡山食品商店、新标准钟表店、得天酒楼等店面相继扩建。

中兴百货商厦旧貌
图片来源：《徐汇区志》

上海六百于1984年改建为3层单体大楼，加上地下商场，营业面积增至4150平方米，下设10个商品部，经营8000多种商品，销售营业额逐年上升。1990年，全年营业额7631.18万元，利润额244.84万元。

20世纪80年代，徐家汇北望视角。图中可见市第六百货商店老楼（陆杰  摄）

20世纪80年代，第六百货商店门前也是一处重要的公交站点（陆杰  摄）

徐家汇还是上海城区通往市郊的西区门户。图为徐闵线徐家汇终点站1985年影像。车站位于肇嘉浜路天钥桥路口，与市六百货商店隔着肇嘉浜路。

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1986 年国务院批准的《上海市城市总体规划方案》中，徐家汇被列为城市副中心之一。老市长汪道涵提出了建设“花园式城区”的目标。此后市区政府合力，比照纽约曼哈顿第五大道、伦敦牛津街、巴黎香榭丽舍大街，仿造香港尖沙咀和日本新宿，打造高端商业、文化、居住中心。此后十余年间，一大批商厦、住宅应运而生。徐家汇的发展开始走上快车道。

20世纪80年代后期拍摄的第六百货商店大楼及徐家汇天桥

80年代的徐家汇
图片来源：《徐汇区志》

1989年，为配合地铁一号线建设，在天钥桥路（南丹东路以北地段）新建营业面积达13000平方米的汇联商厦等一批商店，作为徐家汇商业的延伸部分。

汇联商厦旧照
图片来源：《徐汇区志》

1990年底，徐家汇商业共有商店174家，其中90家在华山路上。

20世纪90年代初的徐家汇及华山路商业网点分布图

1992年初，邓小平发表南巡讲话，中央对上海的经济定位是“建成国际大都市”。3月，根据中共徐汇区委、区政府把徐家汇建成上海现代化大商城的设想，市委、市政府对徐家汇的地域范围、功能进行了新的定位。徐家汇发展成上海现代化大商城的工作纳入上海经济社会发展和城市总体规划。

徐家汇商城国际研讨会
图片来源：《徐汇区志》

1992年，徐家汇商城一期建设开始实施。第一期工程的新商厦、新楼盘是以徐家汇广场绿地为中心的核心区域，包括东方商厦、上海六百(扩建)、汇联商厦(加层)、大千美食林、西亚宾馆、太平洋百货商厦、三街口（徐镇老街、同仁街和华山路口）商场、地铁徐家汇地下商场、地铁漕溪北路地下商场、中兴百货商厦(改建)，共计10个工程项目，占地面积1.22万平方米，建筑面积9.10万平方米，比原徐家汇商业网点扩大10倍。

东方商厦旧貌
图片来源：《徐汇区志》

大千美食林旧貌
图片来源：《徐汇区志》

上海六百在此期间扩建加高2层，建筑面积达到1.26万平方米，成为经营高、中档百货为主的大型百货企业，当年春节前开业，改名上海六百实业公司，当年销售额2.7亿元。

1995年，完成改造重建后的上海六百大楼（陆杰   摄）

第一期工程10个项目竣工开业后，徐家汇商城实现了从地区商业中心向市级商业中心历史性的大跨越，商品年销售额1995年达到39亿元，是改造前的10倍。其中，上海六百的表现尤为瞩目。根据1995年4月国内贸易部和统计局的数据显示，上海六百人均销售额67.45万元、创利4.27万元，位列全市第一和全国第五。11月，上海六百实业公司获中国质量管理协会用户委员会授予的“全国用户满意企业”称号。

20世纪90年代，上海六百实业公司内景
图片来源：《徐汇区志》

1999年开发的《大中型百货商场自动化集成及工程示范集中式一级核算、二级管理机制实现计算机管理系统》通过国家级技术鉴定，上海六百在国内处于领先水平。2000年，上海六百荣获中共中央宣传部、中央文明办等六部委联合颁发的“全国百城万店无假货活动示范店”称号。全上海获得该荣誉称号的商业企业仅有5家。
徐家汇商城二期工程于1993年全面投入施工。工程占地面积19.81万平方米，建筑面积103.87万平方米，绿化面积3.6万平方米。二期工程共包括15个项目，今天徐家汇商圈的地标美罗城、港汇广场，都是二期工程的项目。

20世纪90年代早期，大改造中的徐家汇。全新的上海六百、东方商厦、太平洋百货都已建成（陆杰  摄）

今天的徐家汇商业建筑面积已是1990年时的 60 多倍，这里是上海第一个城市副中心，也是成功的商务副中心、公共活动中心和市民休闲娱乐活动中心。

90年代的徐家汇
图片来源：《徐汇区志》

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徐家汇商城的结构布局不同于南京路、淮海路等传统商业区。它由“圈、线、点、面”构成。圈，指徐家汇商圈；由广场绿地沿交汇诸街辐射出去的是“线”，即专业特色街；点，指专业市场；面，指地域内的社区商业。以商圈为中心，点、线为两翼，面为基础联动发展。
徐家汇商圈东至宛平路、宛平南路，西至宜山路，南至南丹路、南丹东路，北至广元路，面积约1.2平方公里，由上海六百、汇金百货、港汇广场、太平洋百货、美罗城、汇联商厦、东方商厦和上海实业大厦、美罗大厦、汇建大厦、汇银广场等一批大商厦、商务楼、金融、餐饮服务网点环立徐家汇广场绿地四周而成。这些商厦、大楼、广场均在徐家汇地铁站上盖及其附近，通过地铁地下通道可顺利地走到每一个地方。

2007年，徐家汇-漕溪路虹桥路华山路衡山路肇嘉浜路交叉口（杨焕敏  摄）

与上海六百改建相关的，还有徐家汇中心的空中连廊项目。
徐家汇空中连廊项目，于2017年启动，2020年12月22日正式向市民开放，连接T20大厦、美罗城、太平洋数码广场二期、汇联商厦等主要的商业建筑以及通往第六百货、汇金百货的徐家汇天桥。

空中连廊效果图
图片来源：@上海发布

徐家汇空中连廊一期工程上部钢结构开吊 
图片来源：上海建工机施集团

2019年8月完成主体施工的连廊一期
图片来源：@上观新闻

贯通开放不久的徐家汇连廊一期工程迎来诸多市民体验。图为一位老先生正在为老伴留影（崔铁军  摄）

空中连廊一期主线长340米、支线长60米，连接汇联商厦、T20大厦、美罗城和已经完成主体施工的太平洋数码二期，已贯通段桥梁面积达4997平方米。同时，连廊一期与徐家汇天桥连通，市民可从二层平台直接通往第六百货、汇金百货以及尼达利徐家汇店等商业体。

连廊二层与徐家汇天桥衔接处

空中连廊二期于2023年1月正式开放，东起太平洋数码广场二期，与一期工程连通，将跨越漕溪北路连接东方商厦，跨越虹桥路连接港汇恒隆广场；连廊三期将跨越宜山路、恭城路、华山路，形成连廊系统，并结合徐家汇中心建设逐段施工；四期则将结合上海六百拆落地改造方案、连接太平洋百货后一并实施。

市民走在徐家汇空中连廊下

徐家汇空中连廊远期还预留了延伸至徐家汇教堂广场、徐家汇藏书楼、徐家汇绿地等文化休闲区域的空中接口。可见，已经有更多人意识到，在发展商业经济的同时，关注、呵护这座城市里的历史建筑同样重要，这是我们的文化根脉。未来，上海六百将何去何从呢？
根据官方消息，未来徐汇区政府将打造五大功能区，其一是加快建设“大徐家汇功能区”，其中便涉及全面优化五条轨道交通、空中天桥连廊和地面地下过街系统，加快徐家汇中心建设和太平洋百货、上海六百等转型，让大徐家汇交通更有序、购物更便利、商圈更繁华、城区更具“烟火气”。
期待在六百改造升级后，我们能看到一个更加繁荣、多元的徐家汇。