近两年来，上海市通过大数据平台不断加强对共享单车的管理，基本形成了辖地部门想方设法划出供非机动车专用停放场地，出资方根据区域人流动态变化情况有序投放单车数量，骑车人文明使用后及时将车辆规范停放的运行格局，得到了广大市民的认可。然而，据笔者5月30日上午，在沪东地区某地铁站及大卖场周边随机对停放的235辆共享单车观察统计显示，车垫、车篮、车架等处被粘贴上违法黑小广告的92辆，占比竟高达39.14%。必须指出的是，上述单车上粘贴的黑小广告，主要有二类：第一类是快速办证刻章、代开发票、提取公积金、失业金。第二类是办理健身年卡、价格优惠、场馆交通便捷。同时，以上黑小广告信息尾端都留有提供“服务”的联系人手机号码或微信二维码。并且在该地铁站及大卖场旁边的一条马路上，笔者竟然看见有1辆单车的坐垫“不翼而飞”；另有2辆单车锁已损坏，车轮上被人堂而皇之地挂上了环形锁，专供其免费享用。众所周知，上海是我国人口数量最多的城市，在努力践行人民城市、低碳城市、可持续发展城市的进程中，共享单车作为城市地铁、公交的有效补充，解决了城市交通绿色行最后1公里的难题。更何况，当下上海正在积极创建高度文明的国际化大都市，而让城市街面的百万辆共享单车更整洁、更美观亦是题中之义。
鉴于此，建议：
首先，各类媒体、尤其是网络手机平台，应切实加强城市街面共享单车严禁违法乱粘贴黑小广告、擅拆零件、擅加挂锁的宣传。辖地职能部门应在地铁站、公交枢纽、大卖场、大型社区、大专院校等共享单车停放较集聚区域附近竖立醒目的“爱护共享单车是公民应有职责，共享单车上粘贴广告、擅拆零件、擅加挂锁等违法行为将被严厉追责”等的告示牌。
同时，职能部门应派员加强晚间街面巡检，并充分发挥街镇城运中心大数据平台的视频电子监控作用，城运中心值班人员一旦发现街面出现，在共享单车上粘贴广告、私拆零件、私加挂锁等违法行为的疑似对象，应第一时间通知城管执法部门，迅速派员赶赴现场处置。
另外，共享单车运维管理部门也可以通过粘贴黑小广告者留下的手机号码、微信二维码线索，积极运用法律武器向违法嫌疑人追责，以维护自己的合法权益。