近年来，随着上海城市建设的不断发展，市区两级政府统筹规划，在部分居住人口集中及公共交通便捷的区域，建立了城市副中心。尤其是在副中心大型商圈里开设的像万达广场集吃、穿、用、看、唱等一站式消费服务，深受广大市民欢迎。然而，在一些副中心商圈周边，由于管理不到位，大量共享单车和部分快递电动车乱停乱放现象十分严重。如近日晚上8时许，笔者随家人赴某副中心商圈购物，途经一处出入口，竟发现一条长约15米宽约4.5米的人行道上，盲道全被非机动车辆侵占，仅留下半米不到的狭小空间，同向的人也须一个接一个排队通行，身穿裙衣的女士为以防被车辆踏脚板或撑脚钩勾住，需用手握住裙衣下边小心翼翼地缓慢通行，这既给大量前来休闲、娱乐、购物的市民正常通行带来忧虑；又严重影响了市容市貌观瞻。
鉴于此，建议：
针对一些城市副中心商圈周边人行道上，非机动车辆乱停乱放现象严重的现状，建议辖地政府采取对策，加强管理。因根据商圈主要商店，如巴黎春天、沃尔玛、第一食品、必胜客等连锁店都是22点歇业，来合理调整非机动车辆管理人员的上下班作息时间，确保22点前，有人员站岗管理好停车秩序。与此同时，应充分发挥辖地政府“一网统管”大数据平台的作用。一旦大数据平台工作人员发现，副中心商圈周边共享单车停放达到一定的数量，即呼叫警示共享单车运行方，须在半小时之内派货车赶到将超量的车辆及时清运它处，从而还城市副中心商圈周边一个良好的休闲、娱乐、购物的通行环境。