12月1日上午，郑渝高铁通车当天，大河报•大河客户端记者郭启朝一行抓到了一个独家大新闻，“米字型”铁路枢纽提案人、一直为郑渝高铁建设鼓与呼的河南省原政协副主席袁祖亮先生乘坐郑渝高铁回到家乡南阳，体验郑渝高铁的舒适与快捷，与大家分享幸福与喜悦。
提案人袁祖亮乘高铁回老家，赞叹多年的愿望终于实现了
袁祖亮先生是河南省人大常委会原副主任、河南省政协原副主席、全国政协第八届、第九届、第十届委员和第十一届全国政协常委。早在2011年全国两会期间，时任全国政协委员、郑州大学历史研究所所长的袁祖亮先生就提交了建设“米字型”枢纽的建议，被全国政协提案委员会确定为重点提案，转交给国家发改委、原国家铁道部办理，该建议被确定为国家重点交通类项目，列入“十三五规划予以强力实施。经过七年多的建设，郑渝高铁正式投入运营，在终结了豫西南不通高铁历史的同时，郑州铁路完成”一撇’布局、”米”字型组网成功，奠定了郑州在全国铁路版图中的重要地位。
记者看到，75岁高龄的袁祖亮精神矍铄，神采奕奕，满脸微笑，今天的他以一位普通的乘客身份，体验乘高铁回家。他自己购票，安检，排队，乘车……
可今天的袁祖亮又是一位特殊的乘客。当袁祖亮先生走上站台的一刹那，早早从南阳赶来的河南省范蠡文化研究院的工作人员便立马打开了一个红色大横幅：“郑渝高铁通，不忘提案人———欢迎袁祖亮先生乘高铁回家！”
顿时，袁祖亮先生成了这趟列车上最耀眼的明星，乘客们纷纷与之开心攀谈，合影留念。
“郑渝高铁今天通车了，‘米字型’枢纽也最终梦想成真，坐着自己提案修建的高铁回到家乡南阳，我很激动，也很自豪，多年的夙望终于实现了！”袁祖亮告诉记者，今天是自己人生第一次坐高铁。过去出行主要是坐普通火车和飞机，也坐过动车，但坐高铁还是第一次。当然，也是第一次坐高铁回南阳。
只见他一会儿笑呵呵的看看车内的设施，一会儿又看着窗外一闪而过的高楼大厦和绿油油的麦苗沉思。
“高铁设计很合理，坐着很舒适，速度很快。过去从郑州回南阳老家汽车要三四个小时，火车也要七八个小时，现在好了，一个小时多一点就到了！”
记者说，郑渝高铁开通的第一天，南阳市人就有6000多人乘高铁出行，而经停南阳的高铁达到35趟之多。袁祖亮听了特别高兴，连声说：“太好了，太好了！”
回顾当年提案过程，直夸大河报宣传得好
记者问，作为一位全国政协委员，参政议政的事情非常广泛，尤其是作为对历史研究有专长的委员，为什么会想到关注河南乃至全国的铁路建设，又是如何想到提出“米”字形铁路枢纽提案？
袁祖亮说，郑州可以说是用火车拉出来的城市，拉出了超万亿GDP，拉出了超千万人口的中心城市，它对全国的贡献是了不起的。但是随着中原经济区的不断发展，郑州原有的运输能力已经达到饱和状态，可以说是超负荷运行。要解决这个问题，必须加密郑州的路网布局，必须提升郑州的运输能力。这不仅是郑州发展的需求，也是全国经济发展的需求。基于这些问题，我提出了这个提案。
当时主要考虑到郑州的地理位置。郑州地处中原经济区，它要形成自身的辐射能力，在交通方面不仅要连接起省内各大城市，还要连接起京津冀、长三角、大关东、重庆等全国大经济区。因此，如果修成“米字型”铁路，与省内城市和全国各大经济区形成一小时经济圈，郑州就可以实现这个目标，从而更好发挥区位优势。
袁祖亮说，当时提案的名字还不是“米字型”，而是《关于进一步加快郑州铁路枢纽建设的建议》，而真正让“米字型”火起来的是大河报的一篇报道，当时大河报记者来到北京两会委员驻地采访了我，问我“带了什么提案没有”。我说“带了”。大河报记者很高兴，于是马上就围绕着这份提案内容采访了我。2011年3月5日，大河报以《袁祖亮委员：铁路客运专线建个“米”字形如何? 》为题进行了报道，这下子，“米字型”一下子叫开了，可以说，大河报对“米字型”铁路枢纽建设起了很好的宣传推动作用。在此，很感谢大河报的宣传报道。
袁祖亮说，在这里，还要感谢全国政协。全国政协经过审查后，把我这个提案定为重点提案。重点提案受到承办单位高度重视，承办单位基本上完全按照我的提案内容进行承办。可以说，“米”字型高铁路网的成型，是我国制度优势的充分体现，是全国一盘棋功能的充分发挥，当然，从参政议政的角度讲，也是社会主义民主政治所结的硕果。
记者看到，铁道部在2011年10月13日对袁祖亮委员提案的答复中说：“您提出郑州—重庆（万州）铁路已列入铁路“十二五”规划。郑州—济南、郑州—太原铁路，为中长期铁路网规划外项目，随着京沪、京广、陇海、石太客运专线的建成投产，郑州至济南、太原等地区将形成大能力快捷通道，较好满足区域间客货运输需要。”
袁祖亮说，如此之快得到了铁道部的重视和答复，充分说明了我们的政府部门对政协委员参政议政的高度重视。得到了这个答复之后，铁道部还征求意见问我对办理态度是否满意，办理结果是否满意，我当即答复说：“很满意！”
袁祖亮说，米字形高铁今天终于建成了，这不仅对南阳和周口、平顶山这些没有通高铁的地市的大发展大繁荣大提速产生重大影响，同时，也将郑州从“四通”升级到”八达”’，让更多城市带来重要发展机遇，更让我自豪的是，米字型高铁还将使中原经济区和周边的珠三角、长三角、成渝经济区有机衔接，对全国经济的快速融合产生更大影响，真的是可喜可贺！
(原标题：《郭启朝: 提案人袁祖亮乘郑渝高铁回家乡，感怀多年愿望实现了》)